Showing posts with label rem mobil. Show all posts
Showing posts with label rem mobil. Show all posts

Mesin Mobil Mewah Anda

Posted by Sate Ayam on Wednesday, July 29, 2009



Saat anda menghidupkan mobil pertama kali, setelah tidak dipakai untuk beberapa saat lamanya, atau saat putaran mesin bertambah, terdengar bunyi mencicit. Kemungkinan besar suara itu berasal dari tali penggerak kipas (fan belt) yang selip karena ketegangannya berkurang. Coba setel kembali dan perhatikan bidang geseknya, kalau permukaannya licin dan mengkilap, berarti fan belt dari mobil livina xr dan nissan xr telah kehilangan cengkeraman pada puli. Oleh karena itu, segera ganti dengan fan belt mobil nissan xr atau nissan livina xr dengan yang baru.

Knocking atau ‘metallic rattling’
Istilah umumya untuk bunyi seperti ini adalah ngelitik. Bunyi ini timbul karena proses pembakaran yang tidak sempurna. Umumnya, akibat terlalu rendahnya oktan dari bahan bakar yang dipergunakan atau mesin mengalami overheating. Gejala ngelitik yang berlebihan bisa mengakibatkan rusaknya piston livina xr dan nissan xr. Bila suara itu timbul sedikit ketika berakselerasi, bisa diabaikan. Meski begitu, sebaiknya mintalah mekanik untuk memeriksa mesin nissan livina dan nissan grand, agar bunyi ngelitik tersebut hilang.

Bunyi ketukan ‘berat’
Bila mesin nissan livina dan nissan grand menimbulkan suara ketukan seperti orang sedang memukulkan besi, bisa jadi mesin mobil nissan anda mengalami kerusakan yang cukup parah. Mungkin metal (rod bearing) atau setang piston mobil nissan xr atau nissan livina xr rusak. Jangan memaksa untuk menjalankan mobil, karena akan memperparah kerusakannya.

Suara mendesis
Bisa jadi salah satu slang vacuum terlepas atau bocor. Biasanya diikuti dengan tesendatnya putaran mesin nissan. Mendeteksi suara seperti ini tergolong sulit, sehingga perlu ketelitian. Masukkan kembali selang vacuum yang terlepas, atau ganti baru kalau memang sudah bocor.

Suara mencicit saat mobil di rem
Meski rem mobil grand livina dan nissan grand livina bekerja sempurna dan kanvas rem baru, bisa saja menimbulkan suara ‘mencicit’. Umumnya akibat permukaan geseknya kotor. Cobalah membersihkan atau mengganti kanvas rem yang didesain untuk mengeliminir bunyi.

Suara gesekan antar-logam saat mengerem
Itu artinya lapisan atau permukaan gesek kanvas rem terlalu tipis, atau bahkan sudah hilang, sehingga terjadi gesekan antar-logam. Kondisi ini dapat mengakibatkan kemampuan rem jauh berkurang. Maka, segera ganti kanvas rem mobil grand livina dan nissan grand livina anda.

Dukung kampanye
stop dreaming start action sekarang

Http://toyota-ownerclub.com
More aboutMesin Mobil Mewah Anda

Tips Perawatan Mobil Second

Posted by Sate Ayam on Wednesday, July 15, 2009




· Untuk menghindari terkena sinar uv terlalu banyak (over exposed) sebisa mungkin parkir mobil anda di tempat yan teduh. Bila memang akan meninggalka mobil untuk waktu yang lama di tempat yang terkena sinar matahari, ada baiknya anda menutupi mobil anda dengan sarung mobil atau dengan mobil kit & kit product (car cover).
· Cuci mobil anda secara teratur dengan mobil kit & kit product. Bagusnya anda cuci mobil anda minimal dua minggu sekali untuk menghindari penumpukan pollutan dan bahan kimia jahat lainnya.
· Cuci mobil menggunakan shampo mobil dan shampo kit dan cuci mobil anda di tempat yang teduh agar air pencuci tidak cepat mengering dan meninggalakan bekas.
· Gunakan sabun atau shampo mobil dan shampo kit khusus untuk mencuci mobil dengan ph ballanced.
Jangan gunakan sabun cuci piring karena akan mengikis lapisan (coating) cat. Ingat, jangan sampai keliru yang mana dapur dan yang mana garasi mobil.
· Hindari mencuci dengan air panas.
Mencuci body mobil dengan air panas akan merusak lapisan cat mobil lebih baik dengan
kit shampo.
· Beri lapisan wax (lilin) untuk memberikan shine coating sekaligus melindungi lapisan cat dari sinar uv dan pollutan lainnya.
· Lakukan waxing sekitar 2-3 bulan sekali untuk memberikan perlindungan ekstra.
· Segera perbaiki bagian cat mobil yang terkelupas atau retak-retak. Semakin lama ditunda semakin berbahaya.

Dukung kampanye
stop dreaming start action


http://www.situsotomotif.com

More aboutTips Perawatan Mobil Second

Tips Mesin Mobil Diesel

Posted by Sate Ayam on Thursday, June 25, 2009



Bagi anda yang akan melakukan perjalanan mudik dengan Mobil Isuzu, dibawah ini ada serangkaian tips -lumayan lengkap- selama persiapan dan di perjalanan. Termasuk bagaimana mengatasi bila mesin kepanasan, atau mogok mendadak dijalanan.

Tips ini disusun oleh Tim Service Dept. PT Pantja Motor, ATPM
Mobil Isuzu di Indonesia. Tapi tidak berarti terbatas pada mobil diesel buatan Isuzu, tips ini bersifat umum dan bisa diaplikasikan pada kendaraan diesel yang ada di Dealer Isuzu atau Dealer Mobil Isuzu
lainnya.

I. Tips sebelum mudik
1. Periksa komponen vital seperti pada
Dealer Isuzu atau Dealer Mobil Isuzu
: Oli Mesin, Oli Transmisi, Minyak Rem, Minyak
Power Steering, Air Radiator dll dan ganti bila perlu.
2. Periksa fungsi semua lampu dan kondisi Ban.
3. Pastikan
Mobil Isuzu Anda di periksa item General Check-up (pemeriksaan Mesin, drive train, chassis dan kelistrikan mobil). Atau biasanya disesuaikan dengan pencapaian kilometer / odometer kendaraan Anda.

II. Tips aman, nyaman dan selamat di jalan
1. Siapkan surat-surat kendaraan Anda dan perlengkapan emergency ( Kotak P3K dan Segitiga pengaman).
2. Perikasa kelengkapan Tolls set, Kunci Roda, Dongkrak dan Ban Serep.
3. Sediakan Fuse / sekring Mesin 15A = minimum 1 buah
4. Fuse Lampu disediakan cadangannya.

III. Tips mengatasi temperatur panas
Bila indikator temperatur (Temperatur Gauge) menunjukkan panas melebihi
setengah, pertama-tama hentikan kendaraan dan buka kap mesinnya. Diamkan selama
1 jam (hingga radiator tidak terlalu panas), periksa juga kondisi air radiator apabila terjadi kebocoran (buka tutup radiator secara perlahan-lahan) bila ternyata kurang tambahkan segera dengan air bersih. Periksa selalu indikator temperatur sepanjang perjalanan Anda sampai mendapat perbakan di bengkel resmi terdekat misalanya
Dealer Mobil & Dealer Isuzu (perbaiki segera).


IV. Tips memeriksa kondisi oli
Apabila oli menunjukkan tanda-tanda: warnanya sudah menjadi hitam pekat, atau menjadi sangat encer, maka sudah saatnya untuk diganti agar tidak merusak mesin. Usahakan ganti oli mesin sebelum perjalanan jauh (menjaga mesin tetap prima).
Cara pemeriksaan kapasitas oli mesin Isuzu Panther :
• Buka kap mesin
Mobil Isuzu, tarik ujung depth-stick oli mesin yang terletak di sebelah kiri mesin, carilah di Dealer Mobil & Dealer Isuzu
.
• Lap dengan kain dan masukan kembali stick oli, kemudian angkat lagi, garis oli harus berada di bawah sedikit Garis batas atas(Max) dan ¾ lebih diatas garis batas bawah (Min).
http://www.ocidbrass.com/

Temukan informasi lainnya mengenai Mobil Isuzu - Dealer Mobil - Dealer Isuzu - Dealer Mobil Isuzu - Jual Mobil - Jual Isuzu - Jual Mobil Isuzu - Mobil - Isuzu hanya 88db.com
More aboutTips Mesin Mobil Diesel

Merawat Rem Cakram

Posted by jenggot kambing on Monday, May 25, 2009

Mobil-mobil baru sekarang ini boleh dibilang sudah menggunakan Rem Cakram, terutama bagian depan. Ada pula yang keempat roda sudah dilengkapi sistem itu.

Perangkat utamanya terdiri dari piringan cakram dan Kampas Rem (brake pad) yang digerakkan oleh kaliper. Sebagai 'perpanjangan tangan' sistem hidraulis rem, kaliper memiliki ujung pada piston penekan. Desainnya (bentuk dan dimensi) utamanya menyesuaikan ruang sesuai mounting rem mobil tertentu. Jadi, jika kaliper tidak ada istilah universal alias bisa dipakai mobil jenis apa saja.

Untuk bikin pakem rem, biasanya karena mesin sudah dimodifikasi dengan melebarkan diameter cakram dan luas permukaan Kampas Rem. Dengan memperbesar Kanvas Rem, sudah pasti hal itu membutuhkan jumlah piston yang memadai.

Nah, piston pada kaliper suka disebut pot. Di pasaran tersedia 5 jenis pot, dimulai dari tunggal (single pot), 2 pot, 4 pot, 6 pot, dan 8 pot. Adapun yang single dan double pot adanya cuma versi OEM.

Terpenting lagi, bila Rem Cakram yang sudah memakai sistem disc brake tidak dirawat, nyawa taruhannya. Nih, langkah perawatannya dan bisa dikerjakan sendiri.

1.Disc cleaner
Setiap menempuh 10.000 km bersihkan debu-debu dengan disc cleaner berupa cairan dengan cara disemprot. Debu dan kotoran akan rontok. Untuk hasil maksimal, setelah disemprot, lap dengan kain.

2. Ampelas dan bubut
Biasanya bila sudah menempuh 100.000 km, selain sil-sil rem diganti, Kanvas Rem dan cakram diampelas agar permukaan tetap rata. Bisa juga jarak tempuh di bawah itu bila rem sudah menimbulkan bunyi decit lantaran Kampas Rem Cakram sudah tipis, berdebu atau permukaan cakram tidak rata. Lihat Cakram Motor dan Kanvas Kopling.

Jika cakram yang tidak rata, diatasinya dengan dibutut. Tapi ingat batas maksimumnya, bila sudah terlalu tipis atau retak, cakram sebaiknya diganti.

3. Minyak rem
Isi dan ganti setiap menempuh 20.000 km. Minyak rem yang terlalu lama, kandungan airnya makin tinggi, apalagi kualitas minyak rem kurang bagus. Hasilnya, titik didih kian rendah mengakibatkan performa rem tidak bagus. Lihat Kampas Rem Cakram

4. Kualitas minyak rem
Pada kemasan minyak rem ada tulisan DOT (Department of Tranportation) dibarengi dengan angka, itu menunjukkan tingkat kekentalan dan titik didihnya. Semisal DOT 3, 4, dan 5, sama dengan perbedaan kaliper rem 4 sampai 8 pot. Semakin tinggi spek pot, pemakaian minyak remnya menggunakan DOT yang tinggi.

Untuk rem standar bisa menggunakan DOT 3 atau 4. Lain jika sistem penghenti laju sudah dimodifikasi untuk mengimbangi tenaga mesin yang besar, pakai DOT5 karena bahannya menggunakan silikon. Selain titik didih tinggi, tidak mudah menguap. (Rudy)

sumber: Kompas.com

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan lihat di Kampas Rem - Kanvas Rem - Rem Cakram - Cakram Motor - Kanvas Kopling - Kampas Kopling - Rem Motor - Kampas Rem Cakram - Kampas Rem Motor dan Kampas Rem & Kanvas Kopling : Kampas Rem Cakram & Kampas Rem Motor Majalengka Jawa Barat di 88db.com
More aboutMerawat Rem Cakram

Tips Naik Mobil Aman di Saat Banjir

Posted by Sate Ayam on Thursday, May 14, 2009



A. Sebelum Berkendara Di Musim Hujan

Periksalah item-item sebagai berikut:

  • Jumlah Bahan Bakar
  • Kondisi Ban
  • Kerja lampu dan indikator pada kombinasi meter
  • Kerja sistem pembersih kaca
  • Kerja sistem rem
  • Jika memungkinkan berikan grease [gemuk] pada plug busi dan distributor / sistem pengapian

B. Saat Melalui Jalan Yang Terendam Banjir

  • Pastikan bahwa ketinggian air tidak melebihi muffler atau knalpot dari Toyota New Corolla
  • Pastikan bahwa ketinggian air tidak melebihi air cleaner atau saringan udara
  • Jika ketinggian air melebihi kedua hal tersebut lebih baik hindari gelombang air
  • Jalankan kendaraan dengan rpm tinggi dan posisi gigi rendah 1 atau 2 [rpm 2000 - 3000] dan jangan diayun atau diturunkan
  • Jika kendaraan tiba-tiba mati, periksa apakah knalpot terendam air dan air cleaner basah atau tidak. Jika terdapat air lebih baik jangan dihidupkan
  • Bawalah kendaraan anda ke bengkel Mobil Corolla New, New Grand, New Great & Toyota Corolla dengan cara ditarik atau hubungi bengkel terdekat

C. Apabila Kendaraan Terpaksa Ditinggal Saat Banjir

D. Tindakan Pasca Banjir

» Pasca Banjir Ringan

» Pasca Banjir Sedang

  • Periksa kondisi oli mesin dan transmisi dari New Toyota Corolla, Corolla Toyota & New Toyota , jika tercampur air [putih kecoklatan dan berbusa] ganti dengan yang baru
  • Buka knalpot dan saringan udara, jika ada air bersihkan dan keringkan mobil Toyota Corolla, Toyota New, New Corolla, Grand New & Great New Toyota
  • Pastikan mesin dapat berputar dengan cara memutar pully dengan kunci
  • Segera bawa kendaraan anda ke bengkel New Toyota Corolla, Corolla Toyota & New Toyota untuk mendapatkan pemeriksaan lebih lanjut
  • Periksa silinder dengan membuka busi, jika ada air bersihkan dengan cara start engine dengan kondisi busi terbuka semua
  • Periksa kelengkapan kelistrikan mesin [starter, alternator, dan ECU] jika terdapat air bersihkan dan keringkan
» Pasca Banjir Berat*
  • Periksa komponen-komponen dari Toyota New Corolla sesuai pada kategori kebanjiran ringan dan sedang serta periksa komponen yang ada di dalam kabin
  • Periksa semua ECU, combination meter, tape, relay, dan fuse serta semua konektor yang ada di dalam kabin dari air, kemudian bersihkan dan keringkan dengan menggunakan blower atau hair dryer
Temukan informasi dan silahkan lihat di Toyota Great - Toyota Corolla Great - Toyota Grand - Toyota New Corolla - Toyota Tangerang - Toyota Corolla - Toyota New - New Corolla - Grand New - Great New - Great Toyota - Grand Toyota - New Toyota Corolla - Corolla Toyota - New Toyota - Corolla New - New Grand - New Great - Toyota Corolla New dan Toyota Grand & Toyota Great : Toyota Corolla Great & New Corolla Tangerang di 88db.com

http://www.toyota.co.id
More aboutTips Naik Mobil Aman di Saat Banjir

Cara Berkendara yang Tepat di Bali

Posted by malamjumat on Monday, April 27, 2009

Selama berkendara di jalan hal terpenting adalah kesabaran! Walaupun sistem lalu lintas ramai di wilayah padat penduduk adalah hal yang biasa, akan tetapi akan menjadi sangat sibuk dan macet pada masa-masa liburan.

Prosesi upacara agama Hindu di Bali terkadang memakan seluruh bahu jalan, maka jika anda terjebak dibelakangnya sebaiknya nikmati saja pengalaman tersebut. Jalan-jalan di Bali khususnya wilayah pedesaan terkadang sangat sempit dan banyak pejalan kaki di kanan maupun kiri jalan.

Perhatikan beberapa hal penting selama berkendara di Bali apakah itu melakukan
sewa mobil Bali, Bali sewa mobil maupun kendaraan sendiri. Adalah hal yang biasa jika kendaraan di depan anda khususnya sepeda motor untuk belok atau berhenti tanpa memberi aba-aba. Bergantian menggunakan jalan karena banyaknya kendaraan yang parkir di kiri maupun kanan jalan juga merupakan masalah lalu lintas di Bali. Bukan masalah bagi anda sudah terbiasa akan tetapi akan menjadi masalah besar bagi yang belum terbiasa!

Hati-hati terhadap pengendara dari sisi lain yang ingin bergabung ke jalan utama karena seringkali mereka tidak memeperhatikan anda dan kendaraan besar seperti truk dan bis adalah raja jalanan yang patut diwaspadai.
Sewa mobil murah, mobil sewa, yang penting harus berhati-hati.
Lampu lalu lintas seringkali hanya dijadikan alat untuk memperlambat kendaraan bahkan lampu merahpun sering di langgar. Ada banyak pertigaan atau perempatan di Bali yang menggunakan tanda "belok kiri jalan terus", walaupun lampu lalu lintas berwarna merah.

Selalu ingat untuk menekan bel anda pada saat berkendara di tanjakan karena saat di tikungan seringkali kendaraan dari depan berada di tengah jalan.

Banyak jalan satu arah di Bali (maksudnya untuk mengurangi kepadatan jalan, tetapi kenyataannya tidaklah terlalu berpengaruh).
Sewa mobil murah Bali, mobil Bali, mobil sendiri, yang penting adalah cara berkendara. Jika anda ingin berhenti dan belok ke suatu tempat, sebaiknya memberikan jarak dan waktu untuk kendaraan di belakang anda karena terkadang kendaraan khususnya sepeda motor akan menyalip anda tanpa anda sadari.

Selamat menikmati liburan anda di Bali dan berhati-hatilah di jalan.

www.balicarrental.co.id

Temukan informasi lainnya mengenai Bali Sewa Mobil - Sewa Mobil Bali - Sewa Mobil - Mobil Sewa - Sewa Mobil Murah - Mobil Murah Bali - Sewa Mobil Murah Bali - Mobil Bali hanya di Bali Sewa Mobil : Sewa Mobil Bali & Sewa Mobil Murah Bali pada 88db.com
More aboutCara Berkendara yang Tepat di Bali

Safety Mengemudi Malam Hari

Posted by malamjumat on Friday, April 24, 2009

Mengemudi di malam hari sebenarnya bisa menyenangkan bila Anda menyadari tingkat kewaspadaan yang harus dimiliki karena visibilitas yang lebih rendah. Berikut ini beberapa hal dasar: Hidupkan lampu depan dan lampu belakang sejak saat matahari terbenam sampai matahari terbit dimkan lampu depan bila ada kendaraan lain dalam jarak 200 meter dari Anda, atau ketika Anda mengemudi di belakang kendaraan lain. Kalau mobil Anda mogok di malam hari, pastikan bahwa pengemudi lain dapat melihat kendaraan Anda dan dapat menghindarinya. Hidupkan lampu hazard dan, jika memungkinkan, keluar dari jalan raya. Hindari berhenti pas sesudah mencapai puncak bukit ataupun di belokan. Perhatikan reflektor di sepanjang jalan dan rambu-rambu lain agar Anda tetap berada di atas jalan ketika mengemudi di malam hari. Jadi kehati-hatian sangat penting, bukan hanya diagnosis bmw, diagnosis tester, bmw engine, bmw diagnosis, engine diagnose, diagnose tester marcedez, bmw engine tester.

Memberikan tanda akan berbelok.
Selalulah memberikan tanda jauh sebelum berbelok atau pindah lajur. Memaksa untuk pindah lajur dapat membuat orang lain marah atau memberikan reaksi yang agresif.

Kurangi kecepatan.
Pada saat hujan, air bercampur dengan oli di atas permukaan jalan dan membuat permukaan jalan menjadi licin dan ban mudah slip. Cara terbaik untuk menghindari slip adalah mengurangi kecepatan. Di kecepatan lebih rendah lebih banyak alur ban akan bersentuhan dengan permukaan jalan dan daya cengkeramnya akan lebih baik. Apapun mobil Anda ini sangat penting engine diagnosis, engine marcedez, bmw tester, bmw diagnose, engine tester).

Jaga jarak dengan mobil di depan.
Mengemudi di cuaca basah mengharuskan cara yang halus dalam menggunakan control-kontrol utama—kemudi, pedal-pedal kopling, rem dan gas. Ketika Anda bepergian dalam cuaca basah, mungkin sepatu Anda juga basah dan dapat terpeleset dari pedal. Gosokkan sol sepatu ke alas karet di mobil Anda sebelum menghidupkan mesin . Setiap pengemudi harus selalu memeriksa lampu depan, lampu belakang, lampu rem dan lampu tanda berbelok (lampu sen) semuanya berfungsi dengan baik. Di jalan yang basah dibutuhkan jarak pengereman tiga kali lebih panjang daripada di jalan yang kering. Karena dibutuhkan jarak yang lebih besar, Anda tidak menempel ke mobil di depan (tailgate).Sekurang-kurangnya pertahankan jarak dua kali panjang mobil di antara Anda dan mobil di depan

Setiap pengemudi menginginkan performa terbaik dari ban mereka. Ban-ban yang memberikan pengalaman mengemudi yang lebih baik. Berikut ini beberapa langkah yang kami ambil untuk memproduksi ban bermutu tinggi. Selain itu juga ada daftar beberapa masalah yang sering dihadapi pengemudi. Jika membutuhkan engine diagnosis, engine marcedez, bmw tester, bmw diagnose, engine tester kita bisa banyak belajar.

Pedoman Lengkap Keamanan Ban
Kami sangat menyadari betapa pentingnya peran ban bagi keselamatan setiap pengemudi. Itulah sebabnya kami menyusun pedoman ini untuk membantu Anda memelihara ban-ban Anda dengan baik. Dengan demikian Anda akan dapat menikmati performa maksimum dari ban Anda serta keamanan dalam berkendara. Klik di gambar Pedoman Keamanan Ban di sebelah kanan ini.

Petunjuk Penting:
Sebelum Anda mengganti ban, selalulah baca buku manual mobil Anda dan ikuti rekomendasi pabrik mobil untuk menentukan ban-ban pengganti. Karakteristik pengendalian sebuah mobil dapat saja berubah sama sekali sebagai akibat penggantian ban dengan ukuran dan tipe lain. Bila Anda ingin mengganti ban dengan ban yang berbeda ukurannya dari ban yang orisinal, berkonsultasilah pada toko ban yang profesional untuk memastikan Anda memilih keleluasaan (clearance) yang benar, kapasitas angkut dan tekanan udara yang tepat (Untuk tester bisa seperti diagnosis bmw, diagnosis tester, bmw engine, bmw diagnosis, engine diagnose, diagnose tester marcedez, bmw engine tester).

Jangan sekali-kali melampaui batas kapasitas angkut maksimum dan tekanan udara yang tercetak di dinding ban. Selalulah mementingkan keselamatan dalam mengemudi dan patuhi semua aturan lalu lintas. Hindari membelok atau pindah lajur dengan tajam dan mendadak. Bila Anda tidak mengabaikan petunjuk-petunjuk penting ini, Anda mungkin akan kehilangan control atas kendaraan Anda dan mengalami kecelakaan, luka parah bahkan kematian.

http://mengemudi.info

Temukan indofemasi lainnya mengenai Diagnosis BMW - Diagnosis Tester - BMW Engine - BMW Diagnosis - Engine Diagnose - Diagnose Tester Marcedez - BMW Engine Tester - Engine Diagnosis - Engine Marcedez - BMW Tester - BMW Diagnose - Engine Tester hanya di Diagnosis BMW & Diagnosis Tester:BMW Diagnose Tester BMW Diagnosis & Engine Diagnose Marcedez pada 88db.com

More aboutSafety Mengemudi Malam Hari

Kanvas Rem Tanpa Asbes

Posted by jenggot kambing on Tuesday, April 21, 2009

Kampas Rem Motor sebagian besar terbuat dari bahan asbes yang tidak ramah lingkungan. Tapi tahukah Anda, kini sudah ada Kampas Rem yang berbahan baku non asbes.

"Bahan asbes itu untuk motor generasi 90an, sekarang masanya sudah habis, karena motor sekarang kencang-kencang,biasanya menggunakan Rem Cakram" ujar perwakilan dari PT Inti Bagas Perkasa (IBP), Arif Tri Waskito, kepada detikOto akhir pekan lalu.

Kampas Rem yang diproduksi BUMN PT Inti Bagas Perkasa, yang merupakan anak perusahaan dari PT RNI ini mulai mengembangkan kampas tanpa rem sejak beberapa tahun lalu.

Dia masih banyak orang beranggapan, Kanvas Rem tanpa asbes itu
mahal. "Karenanya, kita sebagai produsen lokal, bangga dapat menghadirkan part-part lokal semacam ini," ujarnya.

"Kita pertama kali di Indonesia yang memproduksi Kanvas Rem tanpa asbes. Karena kita tahu, bagaimana bahayanya asbes bagi lingkungan," tambahnya.

Dulu IBP mengembangkan Kampas Rem Motor yang terbuat dari ampas tebu hasil olahan RNI, namun karena tidak tahan panas tepatnya di atas 200 derajat celcius akhirnya IBP mengembangkan bahan baku lain.

"Pada suhu di atas 200 derajat, ampas tebu cenderung terbakar, dan menjadi karbon yang licin," ujar Arif.

Oleh karena itu, produk teranyar mereka, IBP Brake, menggunakan bahan dasar Kevlar, Rockwell dan resin, yang diklaim memiliki daya tahan panas lebih dari 200 derajat celcius.

Arif menambahkan, dengan kondisi motor sekarang yang sudah bisa melaju di atas 100 km/ jam, akan membutuhkan Rem Motor yang maksimal, yang pastinya akan menghasilkan panas yang luar biasa akibat gesekan Kampas Rem Cakram pada piringan Rem Cakram.

"Dengan bahan non asbes ini, daya cengkram menjadi lebih baik, karena daya tahan panasnya lebih tinggi," ujarnya.

Sumber: oto.detik.com

Temukan informasi laiinya pada Kampas Rem - Kanvas Rem - Rem Cakram - Cakram Motor - Kanvas Kopling - Kampas Kopling - Rem Motor - Kampas Rem Cakram - Kampas Rem Motor dan Kampas Rem & Kanvas Kopling : Kampas Rem Cakram & Kampas Rem Motor Majalengka Jawa Barat hanya di 88db.com
More aboutKanvas Rem Tanpa Asbes

Cara Berkendara dengan Aman

Posted by malamjumat on Monday, March 16, 2009

Di lampu lalu lintas
Sering kita lihat, pengendara motor atau mobil melihat lampu lalu lintas yang diarah lain. Misalkan saat di perempatan, pengendara lihat lampu lalu lintas yang ditujukan pada arah sebelah kanan kita sudah berwarna kuning, maka pengendara langsung bersiap menggeber gas. Hal ini sangat berbahaya karena dari arah tersebut bisa saja masih ada kendaraan (mobil carry, mobil pick up, dsb) yang menerobos lampu kuning. Jadi saat kita dihadapkan pada lampu lalu lintas, perhatikan saja lampu yang ada dihadapan kita. Saat sudah menyala hijau baru kita berjalan, tentu saja dengan tetap memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya.

Di dekat mobil
Hati hati jika kita akan melintas di dekat mobil, karena bisa saja penumpang mobil tersebut berhenti tiba-tiba dan membuka pintu atau berbelok tiba-tiba. Usahakan saat kita melintas didekat mobil, kita berada pada jangkauan penglihatan kaca spion mobil tsb sehingga pengendara mobil (mobil pick up, mobil carry, dll) mengetahui keberadaan kita.

Melintas dekat mobil yang berhenti
Saat melintas dekat mobil yang berhenti, kita tidak tahu apa yang ada didepan mobil. Bisa saja ada orang yang akan menyeberang sehingga mobil tersebut berhenti. Jadi coba untuk memperlambat kendaraan dan memastikan jalan dalam kondisi aman.

Saat berkendara disamping mobil di sisi dalam tikungan
Ketika mobil, seperti mobil suzuki berbelok ditikungan, sisi belakang mobil cenderung semakin rapat kesisi dalam karena perbedaan radius putar antara ban depan dan belakang, sehingga tidak aman bagi motor untuk berada disi dalam tikungan saat mobil suzuki tadi menikung.

Mendahului mobil yang tidak aman
Mendahului mobil pada posisi yang tidak memungkinkan kita melihat kondisi lalu lintas didepan sangat berbahaya, contohnya:

* Saat berada ditikungan
* Saat di puncak tanjakan
* Dalam terowongan tanpa pembatas jalur
* Dekat persimpangan jalan
* Dalam kompleks perumahan atau dekat sekolah dimana anak-anak banyak bermain

Anda mungkin pernah mengikuti kuis berhadiah atau mendengar berita mobil hilang? Coba buka mobil hilang - kuis berhadiah. Mudah-mudahan bermanfaat.


http://teamtouring.web.id


Temukan informasi lainnya mengenai Mobil Carry - Mobil Pick UP - Kuis Berhadiah - Mobil Suzuki - Mobil Hilang hanya di Mobil Carry & Pick UP: Kuis Berhadiah & Mobil Suzuki Carry Hilang Jakarta pada 88db.com
More aboutCara Berkendara dengan Aman