Perawatan Central AC

Perawatan ac atau bahasa kerennya ‘maintenance air conditioner ‘ adalah salah satu cara agar sistem kerja air conditioner split tetap awet dan tahan lama sehingga dapat meminimalkan biaya/cost. Karena untuk pengadaan air conditioner split (aircon system) perlu dana yang tidak sedikit.

Nah, agar ac tetap menghasilkan suhu dan kelembaban yang ideal, tentu butuh perawatan atau service air conditioner. Salah satunya dengan membersihkan saringan udara pada ac yang merupakan komponen vital.

Untuk jenis perawatan ac, ada 2 tipe perawatan yakni perawatan ringan (rutin) dan perawatan lengkap (besar).

Untuk ac rumah, sebaiknya service air conditioner rutin ringan dilakukan antara dua minggu sampai satu bulan sekali. Lamanya waktu perawatan ini sangat tergantung pada lokasi rumah. Bila lokasi dekat dengan jalan raya atau berada dalam lingkungan padat, sebaiknya perawatan ringan dilakukan dua minggu sekali. Demikian pula bila cuaca panas sekali. Karena biasanya, diikuti dengan debu yang banyak.

Bila rumah berada di lingkungan yang relatif bersih, jarak perawatan rutin dapat lebih panjang, kurang lebih satu bulan. Adapun perawatan lengkap dapat dilakukan tiga-empat (3-4) bulan sekali.

Perawatan besar ini meliputi pembersihan seluruh komponen indoor dan outdoor. Sekaligus mengecek tekanan freonnya untuk mengetahui apakah terjadi kebocoran atau tidak. Perawatan air conditioner menjadi bagian yang sangat penting agar jamur, virus, atau bakteri tidak bersarang di situ.

Demi kesehatan, ruangan ber-air conditioner unit juga disarankan tetap menyisakan sedikit ventilasi untuk sirkulasi udara. Pergantian udara dapat memperkecil terjadinya penyebaran bibit penyakit. Namun, sebaiknya lubang udara tersebut tidak terlalu besar agar kerja ac tidak berat dan boros listrik.

Memilih freon

Pemakaian refrigerant ac atau lebih dikenal dengan nama freon juga tidak boleh sembarangan. Untuk pemakaian air conditioner unit rumah, freon yang banyak digunakan adalah r22.

Sebaiknya pengisian freon dilakukan setelah perawatan dan pembersihan saringan udara. Jangan sekali-kali menggunakan freon khusus untuk mobil pada ac lokal karena perbedaan tekanan bisa terjadi ledakan.

Dukung kampanye stop dreaming start action sekarang

Http://cvastro.com

More about → Perawatan Central AC

Ide Merawat AC Mobil

Berkendaraan Mobil akan terasa nyaman, jika penyejuk udara (AC) bekerja sempurna. Sudah menjadi suatu kebutuhan apalagi dikota besar seperti Jakarta kalau AC ngadat atau tak dingin, keadaan pun jadi serba salah kaca jendela kalau dibuka, masalah keamanan, debu dan asap kendaraan akan masuk, namun jika ditutup ruangan akan terasa panas dan pengap, gangguan pada AC biasanya lantaran kurang perawatan. Tips berikut ini dapat membantu Anda melakukan perawatan AC mobil (misalnya mobil daihatsu, mobil astra, dll) sendiri sebelum kondisi AC menjadi rusak berat:

1. Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet 2 lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan. Walaupun hanya daihatsu murah tapi dengan kebersihan semuanya tampak menarik.

2. Saat mencuci mobil, buka kap mesinnya dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (yang bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak didepan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor. Mungkin Anda berpikir dengan harga daihatsu yang segitu tidak perlu repot-repot.

3. Memilih tempat parkir yang teduh jika parkir kendaraan dalam waktu yang cukup lama, Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi.

4. Perisalah ExtraFan (kipas) yang didepan Condensor apakah hidup bila Ac dihidupkan. Bila tidak segera ganti, akan mengakibatkan Compressor rusak atau selang high press bisa meledak. Anda bisa menggantinya di tempat resmi daihatsu Jakarta, dsb.

5. Jangan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori Evaporator nikotinnya yang lengket dan berlendir serta menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang. Astra daihatsu mobil Anda tentunya akan rusak.

6. Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.

7. Sebelum menghidupkan mesin matikan AC terlebih dahulu, sesudah mesin stabil baru hidupkan AC. Begitupun sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila mau matikan mesin mobil astra daihatsu Anda.

8. Jangan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, akan menimbulkan bau dan susah dibersihkan pada mobil seperti astra daihatsu tadi. Dan jangan memakai pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah. (karena sebagian Grill susah dapat dibeli dipasaran).

9. Kalau ada gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist ac mobil, seperti mobil astra, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.

10. Lakukan perawatan rutin AC (walaupun hanya mobil daihatsu murah) Sangat disarankan setahun sekali, yang perlu diganti Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Perawatan rutin di samping memperpanjang fungsi Componen AC menjadi lebih lama, juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar. Tentunya kita ingin mobil daihatsu tsb tetap nyaman.

www.tips-afuacmobil.blogspot.com

Temukan informasi lainnya mengenai Jual Daihatsu - Mobil Astra - Astra Daihatsu - Mobil Daihatsu - Harga Daihatsu - Daihatsu Murah - Daihatsu Jakarta - Jual Mobil Daihatsu - Daihatsu Mobil - Astra Daihatsu Mobil hanya di Jual Daihatsu: Mobil Astra Daihatsu - Harga Daihatsu Murah Jakarta pada 88db.com

More about → Ide Merawat AC Mobil

Tips Kendaraan Mogok

Masing-masing masalah mempunyai solusi berbeda. Ada beberapa indikasi yang dapat dikenali secara umum dan solusi yang mungkin dapat dilakukan antara lain:

1. Bahan Bakar
   • Bahan bakar habis
     Metode paling sederhana untuk mengetahui volume bahan bakar minyak adalah dengan melihat indikator pengukur bahan bakar. Pastikan volume bahan bakar dalam kondisi cukup. Pada kendaraan tertentu, jika volume bahan bakar sudah melewati batas penggunaan biasanya ada lampu indikator yang menyala (lampu yang bergambar pompa bensin).klik Vehicles Rental, Car Rents
   • Tekanan bahan bakar tidak ada
     Tekanan bahan bakar dapat diketahui dengan melihat pergerakan kepala baut yang terdapat pada pulsation dumper. Coba putar kunci kontak ke posis “START”, bila baut bergerak ke arah luar dapat dipastikan ada tekanan bahan bakar.klik Vehicles Rental, Car Rents
   • Saringan bahan bakar mampet
     Bila saringan bahan bakar mampet, tekanan yang akan dikirim ke mesin akan berkurang. Jika saringan mampet, gejala awalnya adalah laju kendaraan akan tersendat-sendat. Bila dibiarkan dapat menyebabkan mesin mati.klik Mobil Murah, Sewa Mobil
   • Pompa bahan bakar mati
     Pompa bahan bakar mati akan menyebabkan bahan bakar tidak dialirkan ke mesin sehingga akan mati. Untuk memastikan pompa bahan bakar bekerja dengan baik atau tidak, buka tutup tangki dan dalam waktu bersamaan “START” mesin. Dengarkan suara/getaran yang ada dalam tangki. Umur pompa bensin dapat diperpanjang dengan cara membiasakan tangki bahan bakar selalu dalam kondisi penuh. Hal ini akan mencegah timbulnya korosi pada tangki.klik Mobil Murah, Sewa Mobil
   • Selang bahan bakar bocor/pecah
     Selang bahan bakar bocor/pecah akan mengakibatkan bahan bakar yang di kirim ke mesin akan berkurang baik tekanan maupun jumlahnya.
2. Mesin Over Heating
   • Masalah selanjutnya yang menyebabkan mesin tiba-tiba mati adalah terjadinya kenaikan temperatur mesin yang berlebihan. Hal ini dengan mudah dapat dilihat dari posisi jarum indikator temperatur mesin pada intrumen panel. Biasanya kenaikan jarum penunjuk temperatur pada posisi ½ atau kurang. Jika jarum penunjuk melebihi posisi ½ bisa dipastikan mesin mengalami over heating (kelebihan panas).klik Jasa Tansportasi
3. Tidak ada pengapian
   • Syarat dari mesin bensin bisa berputar (running) pada prinsipnya ada tiga faktor, yaitu adanya tekanan kompresi yang kuat, bahan bakar cukup dan pengapian cukup besar dan tepat. Apabila tekanan kompresi dan bahan bakar normal, kemungkinan penyebab lainnya adalah sistem pengapian(klik Jasa Tansportasi). Ada beberapa kemungkinan yang menyebabkan sistem pengapian tidak bekerja normal(klik Sewa Mobil Murah). Secara garis besar pada sistem pengapian dibagi dalam dua bagian yaitu:
     Rangkaian yang terkait dengan sirkuit primer yaitu sirkuit yang mengalirkan tegangan 12V baterai. Sirkuit ini terdiri dari baterai-sekring-kunci-ignition coil (primary coil). Untuk mencari penyebab kerusakan para sirkuit primer dengan cara menelusuri tegangan 12V baterai stand by di terminal positif ignition coil(klik Sewa Mobil Murah).. Selama tegangan di terminal positif ignition coil sudah ada (saat kunci kontak posisi ON), dapat dipastikan sirkuit primer dalam kondisi normal.

Temukan informasi mengenai Vehicles Rental, Car Rents, Jasa Tansportasi, Sewa Mobil Murah, Mobil Murah, Sewa Mobil dan Vehicles Rental & Car Rents : Jasa Tansportasi & Sewa Mobil Murah Jakarta pada 88db.com.

http://azhoflash.wordpress.com/

More about → Tips Kendaraan Mogok